Летние шины Toyo PROXES CF2 SUV в Алматы

в меру мягкая, практически бесшумная, хорошее сцепление на мокром асфальте

не выявил

купил данную резину на Ford Fusion и, честно говоря, был приятно удивлён когда переобул её после штатного Гудиера. Резина мне показалась просто "сказкой", мой Форд стал намного мягче проходить выбоины и мелкие ямки на асфальте. Управляемость как на сухом так и на мокром асфальте на твёрдую пятёрку, . Сцепление при торможении также на отлично, ну это конечно если не на запредельных скоростях космических кораблей летать, во всяком случае вызвать трещотку ABS мне так и не удалось. В плане долговечности ничего сказать не могу, так как продал авто после 12 тыс. пробега на данной резине. На момент продажи протектор был как новый. Могу посоветовать резину Toyo Proxes CF2 как золотую середину по цене и качеству.

TOYO, Япония, мягкая, не шумная

Не для бездорожья

До этого была CF 1, низкопрофильная, сейчас взял на размер больше вместо 60, 65. Полет отличный. Кто не в теме, любая резина должна пройти обкатку в районе 500 км. После уже замеры делаются по шуму мягкости и прочему. Должна пройти обкатка. Резиной очень доволен. Поскольку эксплуатация только по городу и иногда в деревню к бабушке надо заехать, то шины полностью устраивают. Брал в магазине, дата на шинах 12 года, что говорит о том, что действительно новая модель. Разные тесты можно найти на не русских сайтах, где нет понятия рекламы, поскольку все издания из года в год покупаются определенными марками, а народ потом пишет плохие отзывы, хотя тесты говорили обратное. В общем проехал на них уже под 1000, претензий нет к резине. Качество как всегда высшее, шума нет, полет отличный как на мокром, так и на сухом асфальте. Рекомендую зайти на официальный сайт тойи, где можно пользоваться помощником переводчика, и посмотреть оценки испытаний на том или ином покрытии.

Очень отзывчивая, управляемость на асфальте отличная, цепкая, тихая, в меру мягкая

Не для грязи, возможно мягкие борта

Отличная резина, долго выбирал и покупкой остался полностью доволен. Про шум: как только переобулся, после зимних был в шоке от страшного гула жесткой резины, даже расстроился, но после 100 км по КАДу шум стал существенно меньше, резине надо просто прикататься, она станет мягче и тише. Сейчас 600 км - шума нет вообще! В колее руль нужно держать уверенно, но я думаю так на любой резине. Внешне выглядит очень красиво (R16/205/55). Кажется немного мягкие бока и как-будто приспущенные колеса, лечится просто привыканием)). Увеличение давления не приносит результата внешне, а на мячах ездить тоже некомфортно. Про износ пока ничего сказать не могу.

Цена за размер 185/65/15 на малолитражку ну ооочень демократичная.Хороший шикарный водоотвод.

После езды по проселкам,в широкие канавки набиваются камешки,потом по асфальту цокаешь)))) Всё! Больше ни-че-го.

Откатался сезон 2013го года,резина супер,размер конечно не гоночный,в повороты не позакладываешь, взял в угоду клиренсу,после зимы,как в домашние тапочки)))) В меру шумная,в дожди,едешь как по колее. Каких-то "мягких" боковин не заметил. В грязь и в грунт? Ну ребята,зачем пытать судьбу? Нормально она едет,во всяком случае в МО нигде не буксовал и не засаживался,выбираешь колею и пускаешь колеса по твердым участкам. Добавлю спустя три года.... Ребята колеса поедут 4й сезон,только положительные эмоции.Износ в меру,на пару сезонов очень легко..

тихая, эластичная, сделана в Японии, модель 2013 г., супер прилипает к асфальту, в дождливую погоду до 135 км. час. аквапланирования не наблюдалось.

нужно быть внимательным при парковке (шины мягкие) следовательно внешине бока можно затереть

пробег 7 тыс км - как новая! идеальное давление в шине 2,3 кг. - для шевроле лачетти седан....ранее использовал аналоги Ханкук и Ёкогама - Тояо понравилась больше.

Отличное поведение на любом асфальте. Тихие. Прочные - проехал на них до юга и обратно 5000 км, не раз влетал ночью в ямы - шины целы.

В песок и грязь в них лучше не соваться - можно на ровном месте зарыться. Но это не минус даже, не для того они созданы.

А теперь немного о поведении резины на разных покрытиях. Сухой асфальт — идеально! Если асфальт очень хороший — резины вообще не слышно.По мокрому асфальту тоже идёт выше всяких похвал! По укатанной грунтовке проехать можно, но не её. А вот в песок лучше вообще не соваться — можно на ровном месте застрять. Мне до дачи доехать хватает, 90% времени езжу по асфальту. Также отмечу прочные боковины — сравнил с Камой — на Каме вообще тряпка, а не боковина. При торможении до последнего цепляется за асфальт! Особенно интересно поведение этих покрышек в повороте — слегка заносит корму, но при этом машина тормозит. Такое ощущение, будто пытается как можно быстрее погасить энергию.

Комфорт, недорого, держит нормально, к колее практически нечувствительна.

пока не выявил

Катаю на размере 225/45/R17. После мучений с шумными дубовыми Yokogama S-Drive, искал комфортные и тихие, выбирал между мишлен, конти и тойо. Тойо ощутимо дешевле, но тем не менее не пожалел: отличная резина, оптимальный баланс управляемости и комфорта, резина одна из наиболее тихих. Рисунок ненаправленный, поэтому к колее весьма равнодушна. Цена/качество - отлично.

Езда по асфальту

Езда вне асфальта

Проехал уже около 1500 км. По асфальту едет прекрасно. Держит любое покрытие, даже мокрое. Шум минимален, резина мягкая и комфортная. По асфальту без нареканий. На мокром грунте, или мокрой траве не едет совсем. Встает на самых безобидных местах. Просто не цепляется. Поэтому на пикники и вылазки на природу только в солнечную погоду.

прекрасное торможение, отличный разгон, курсовая устойчивость, предсказуемая. И при этом - недорогая.

Не обнаружил

Отъездил сезон на резине. В полном восторге! За 12 лет стажа - это единственная модель, которая меня восхитила. Впервые в жизни, резина катится, тормозит, разгоняется и поворачивает лучше, чем от нее ожидаешь! Наверно, резина действительно не подходит для грунтовых дорог, но лично для меня это вовсе не является критерием. Всем удачи на дорогах.

Раньше я ездил в основном на Continental и думал, что это оптимальный выбор. В мае, после очередной смены машины я решил послушать своего друга (он тоже стоял перед выбором летней резины) и попробовать что-то новое. На данный момент резина проехала около 6 тыс. км. причём половину пробега не по Московским дорогам, а по частичному бездорожью с ямами в пол колеса и т.д. (Москва - ЮБК Крыма через Калугу, Брянск и обратно так же.) Кто ездил по навигатору по короткому маршруту по Украине меня поймёт.
Резина показала себя с наилучшей стороны. Минимум шума, ни одной грыжи и прокола от езды по раздолбаным дорогам (пару раз думал, что сейчас реально колёса оторвутся, при том, что я езжу аккуратно и бережно, но все кочки и ямы объехать не возможно) и хорошее сцепление с поверхностью.

Не обнаружены.

Отличный выбор для тех кто не гонится за брендами, а покупает то, что реально хорошо себя показывает в эксплуатации.